Chateauneuf sur Charente (16)

Le mot du Team manager

S'inscrire à une compétition en Ligue 1, peut paraître présomptueux, alors que nous n'avons qu'une année d'expérience.

C'est pourtant bien agréable  de porter les plaques jaunes, ne pas faire la queue au contrôle technique ni à l'entrée des spéciales et avoir le privilège de se faire doubler par les meilleurs de la discipline...

Cela n'est pas frustrant, bien au contraire, c'est plutôt même enrichissant et il est impératif d'en tirer une analyse objective...  Mes petits gars n'ont plus grand chose à apprendre en liaison, ils ont pointé à l'heure toute la journée, par contre nos temps ne sont pas très bons en spéciales, sauf pour JFD qui a lui plusieurs années de compétition en Ligue 1...

Cependant ils ne sont pas seuls responsables de cette contre performance, il est évident que nos suspensions ne sont pas bien réglées et j'ai 15 jours pour remédier à ce problème...

Pour cette course, nos trois machines étaient équipées de Tubliss à l'arrière, Camille a crevé dès le premier tour.

Faut il pour autant remettre en cause cette nouvelle technologie ?

Elle est pourtant à l'origine (la crevaison) de la chute violente de Camille lors de la spéciale 2 du deuxième tour, dans laquelle il a détruit sa botte droite et plié l'arrière du cadre de la machine...

Jean-François a fait une chute de plusieurs mètres en contre bas, lors de la liaison du troisième tour, pas de bobo, mais un piquet acéré en travers du moteur;..  Il aurait pu se faire très mal...

Julien a lui aussi arraché sa botte droite, en frolant un rocher en pleine vitesse... Même pas mal !!!

Dominique Candaës

"Le Calif" 

Momo racer,

            Samedi nous avons pris la route en direction d’Angoulême, pour aller disputer l’enduro de Chateauneuf. Mon objectif était de participer à un enduro en Ligue 1 pour tester mon endurance physique et travailler ma vitesse en spéciale, sans prendre de risque car cette compétition est hors championnat d’Aquitaine. A notre arrivée, samedi vers midi, il ne pleuvait pas. Après un repas rapide, nous sommes partis repérer les spéciales.

La première, plutôt technique, était située dans une ancienne carrière à proximité d’un lac.   La seconde spéciale était en herbe et en course elle est rapidement devenue glissante.

La liaison était plaisante à rouler, bien que le terrain se soit dégradé dans les bois, les CH n’étaient pas trop serrés quoi que dégressif dans le dernier tour.

En ce qui me concerne je n’ai pas eu beaucoup de chance ce week-end, malade le dimanche et victime d’une crevaison dans le premier tour, j’arrive tout de même à faire les trois tours sans prendre de pénalités mais cela m’a handicapé dans les spéciales chronométrées.

L’analyse de ce week-end est positive, je finis la course sans trop de fatigue malgré mes problèmes d’estomac, l’assistance à très bien fait son travail, il nous faut maintenant améliorer les suspensions de ma machine.

RDV à Cauneille le 30 mai pour l’ouverture du Championnat d’Aquitaine.

Camille  « Momo racer »

Salut grand calife,
 
Ce dimanche 9 mai , premier grand rendez-vous de la saison en Charente . Un véritable test avant le départ de la saison 2010 , une sorte de bilan sportif pour situer mon niveau , on peut parler réellement de test car avec  mes coéquipiers nous nous sommes engagés en ligue 1 le niveau au dessus de notre catégorie habituelle . Un choix judicieux car cet enduro ne comptait pas pour le championnat d'Aquitaine . Départ 10H11 et c'est 7H de moto non stop qui m'attend , 3 tours au lieu de 2 tours en ligue 2, première question est ce que je vais tenir les 3 tours physiquement , le premier CH est un calvaire une douleur récurrente au poigné droit certainement un échauffement plus sérieux a faire avant le départ après la spéciale 2 la douleur s'estompe et je commence enfin a prendre de la vitesse en liaison , celles ci sont magnifiques du technique et du rapide sont au menu un vrai régal . Premier tour je pointe à l'heure , au deuxième tour le terrain se défonce mais je m'aperçois que je roule de plus en plus vite et de même au troisième , j'ai vraiment l'impression que j'ai progressé en liaison pendant la course puisque je pointe à l'heure sur les trois tours . En revanche en spéciale le niveau est vraiment plus élevé j'ai encore de gros problèmes de vitesse il faut absolument travailler cet exercice pour maintenant franchir un palier .
Bilan positif en liaison , moins bon en chrono mais un plaisir fou à rouler dans de magnifiques spéciales notamment dans la spéciale de la carrière avec des pilotes de haut niveau , de bonnes leçons à en tirer . Rendez vous à Cauneille pour le début du championnat .  

@+ Xtrem man

 

      Bonjour,

     Enfin de retour entre les banderoles après un long break de près de 8 mois (Saint Génies en Aout 2009). Une introduction dans la saison enduro qui n’a malheureusement pas encore commencée en Aquitaine. Un échauffement donc en Poitou-Charentes pour l’enduro de Chateauneuf près d’Angoulême. Une belle épreuve complète et fort bien gérée par les organisateurs. Bref je me retrouve avec mon carton de pointage et le numéro 34 dimanche matin pour un enduro par temps pluvieux donc difficile en L1 et ce pour la première fois aux cotés de mes acolytes du Team MSRT et accompagné de tous le Staff du Team.

 La course a été comme souvent en Charente difficile, couru sur un circuit complet et entrecoupé de deux belles spéciales bien techniques. Les liaisons se sont bien passées même si 7 heures de motos sous la pluie éprouvent les organismes.

Mes résultats en spéciales malgré le manque de roulage spécifique ont été plutôt correct et dans le ton de l’année passée. Je termine 24^ème sur une quarantaine de pilotes de la ligue1.

Résultats fort motivant pour attaquer les courses du championnat d’Aquitaine cette année en catégorie vétéran (et oui !!) et avec l’ambition de monter plusieurs fois sur les podiums.

 En conclusion bon début de la saison enduro accompagné et encadré par une structure motivée et efficace que je remercie et qui me permettra personnellement et ainsi qu’à mes camarades pilotes de progresser et de confirmer.  

@+ à Cauneille

JFD

Endurance d'Orthez -21 février 2010 -
 

Si  Maxime et Jean-François ont déja participé à ce genre d'épreuve... c'est une première pour Julien et Camille...  

Regardez les images du départ, nos deux lascars ne comprennent pas pourquoi les pilotes volent le départ, en enduro la triche ne fait pas partie de la mentalité... Quoi que !!!

Nous nous souviendrons longtemps de ce week end, de la boue sur la piste, de la boue dans le parc coureur, de la boue dans le parc d'assistance...

Maxime a abandonné dans la dernière heure sur, mais cela reste à confirmer, un bris de ressort de sélection, mais grâce aux dieux de la pluie, nos autres lascars ont remplie leur contrat ...  Jean-François gagne en vétéran, Julien se classe second en E3 et Camille se classe vingtième au scratch et cinquième en E2 (catégorie la plus disputée)...